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继5月15日市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称“成德线”）在德阳段四川建院站完成首站一期打围后，近日，成德线德阳段终点站——德阳北站和成都段起点站——韦家碾站先后完成一期打围，四川建院站绿化迁移正式启动，标志着成德线建设全面提速。

德阳北站、韦家碾站完成一期打围

5月17日，成德线德阳段德阳北站顺利完成一期打围。该站位于黄浦江路和黄山路交叉口处，沿黄山路设置，是成德线德阳段的终点站。车站结构总长519米，将采用明挖顺作法施工。此次实施打围的区域为黄山路东侧、黄浦江路北侧绿化带及人行道。打围工作自5月16日夜间启动实施，于5月17日顺利完成，也成为德阳段完成一期打围的第二个工点。

5月20日21时，成德线成都段韦家碾站大里程端盾构始发井区域开始进场打围，经过7个小时紧张而有序的施工，5月21日4时顺利完成全部围挡作业，成为成都段首个实现打围的工点。据介绍，韦家碾站是成德线成都段的起点站，该站位于成都市三环路内侧辅路与荆翠西路之间的地块内，呈东西向布置，车站结构总长429米，为地下二层岛式站台车站，未来将与既有1号线和在建27号线通过站厅层进行换乘。

“成德线成都段主要沿北星大道敷设，该线路也是连接成都大运会赛事场馆的主要干道之一。为保障大运会主要干道交通平安畅通，同时确保线路建设顺利推进，公司多方调研，与相关职能部门反复对接后果断采取‘保障大运会 分阶段打围’的形式，对涉及大运会的站点暂缓打围，其他站点优先进场，统筹推进项目建设，同时也为服务保障成都大运会贡献了自身力量。”成德轨道公司相关负责人表示。

四川建院站启动绿化迁移

5月20日，四川建院站首次绿化迁移工作正式启动。据现场负责人介绍，由于此次绿化迁移周边邻近区域绿化带不具备树木临时移栽条件，需将迁移的行道树移栽到苗圃，待成德线建设完成后，将在原位置恢复同等数量的行道树。

“为确保绿化迁移工作高效快速进行，我们组织施工单位积极联系主管部门，合理筹划迁改方案，施工过程中强化绿植保护和资源组织，多措并举，通过加强现场管理、严格执行管理要求，确保绿化迁移工作的顺利实施，为后续的工程建设奠定了坚实的基础。”该负责人介绍道。

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带，对推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

成都日报锦观新闻记者 袁弘